深溝滾珠軸承(TPI)

• 深溝滾珠軸承的結構主要由內環、外環、球體和保持架組成。軌道凹槽略大於鋼球的半徑。由於球與軌道之間是點接觸，深溝滾珠軸承可以承受雙向軸向負載以及徑向負載。通常在正常情況下成對使用，以減少載荷引起的內部軸向力，而使用徑向載荷。
• 深溝滾珠軸承是最常見的滾珠軸承類型，也被廣泛應用於各種場合。深溝滾珠軸承的密封蓋主要分為三種類型：ZZ、LLU(LLB)和OPEN。
• 深溝滾珠軸承適用於高速旋轉，甚至可以在高速、低噪音和低振動的環境下運作。常見的應用包括：汽車、機車、自行車、馬達、DIY工具機、健身器材產業、高速鐵路產業、家用電器、資訊產業、散熱風扇產業、農業機械。

• 標準軸承鋼使用含碳及鉻之鋼材，使其能夠承受於內、外環及滾動體間之巨大壓力。
• 滲碳氮化處理後之軸承內、外環已使用於許多東培生產的軸承。 透過這種特殊的熱處理方式，軸承表面硬度得以提升，同時減少軸承使用時之磨耗。
• 高清淨鋼材目前適用於東培部分的產品，此種鋼材進一步提升了軸承疲勞壽命。 金屬材料的接觸疲勞的原因時常與於非金屬雜質的存在有關，因此提升軸承鋼材之清淨度是一重要課題。

• 東培使用高精度等級之鋼珠以確保軸承在高速運轉下的表現及穩定性。
• 視客戶需求，陶珠可在特殊使用條件下做選用，例如: 極高速、重負荷及高發熱量之運轉環境皆為陶珠能夠發揮所長的應用。

一般深溝滾珠軸承所選用之保持器可透過以下特性做區分，

• 沖製波型保持器(鉚釘型)，為深溝滾珠軸承中最常見之保持器形式，廣泛使用在dmN值低於350,000之應用。
• 沖製波型保持器(曲爪型)，適用於較小型號之深溝滾珠軸承，例如: 608或更小型號之軸承。
• 合成樹脂材料保持器(冠狀)，較輕的重量及較低的發熱量使得此種樹脂保持器適用於dmN值介於350,000~650,000之應用，對深溝滾珠軸承已相當實用。

東培研發之接觸式及非接觸式密封板有效避免了異物侵入軸承內部的可能性，其特性如下，

• 接觸式密封板，能夠同時防止固體及液體之異物侵入軸承內部，但軸承轉矩值相對提升，而極限轉速則相對下降。
• 非接觸式密封板，提供軸承基本的防護能力，無法避免液態異物侵入軸承；其轉矩值及極限轉速與無密封板之軸承相同。

軸承的標稱品名是用以表示軸承的形式、尺寸、精度、內部構造等的一種代號，其排列順序如下：